|
服務(wù)周刊
刊號(hào)20150102 制刊人：黃琴
新聞坊
本期導(dǎo)視——推動(dòng)計(jì)張全保合約的優(yōu)勢(shì)與建議分享
撰稿人：原廣州白云分公司經(jīng)理 張銀
計(jì)張全保合約綜合了佛山復(fù)印機(jī)租賃和賣斷以及TG方式，使得這幾種方案得以綜合，方案更具競(jìng)爭(zhēng)力，也能更有效的解決顧客的問題。
首先，對(duì)顧客，從原來的單純的賣斷模式改為復(fù)印機(jī)租賃模式，就是由于顧客普遍反饋機(jī)器維修費(fèi)用高，擔(dān)心耗材會(huì)漲價(jià)，服務(wù)不夠好，還有要先期投入資金大等問題而誕生的，但隨著佛山復(fù)印機(jī)出租行業(yè)日漸普及后，隨之而來也會(huì)產(chǎn)生諸多令顧客困惑的問題，如押金的支付，簽約年限和機(jī)器歸屬權(quán)的問題，這樣就像醫(yī)生看病一樣，治標(biāo)不治本。今天這種病癥解決了，明天又會(huì)出現(xiàn)其他癥狀。在這個(gè)時(shí)候，也隨著2009年稅法改革的實(shí)施，灝逸辦公設(shè)備首當(dāng)其沖的推出了全新的賣斷分期全保方案，此種方案是賣斷和租賃的結(jié)合體，把之前諸多問題都能得以比較圓滿的解決，顧客無需首付大筆資金，也無需為租賃年限和押金支付煩惱，只需支付少量的首付款且機(jī)器歸屬權(quán)也得到解決。
其次，對(duì)公司來講，同仁推動(dòng)機(jī)器的難度降低，機(jī)器的售價(jià)比會(huì)得到一定的提高，在業(yè)績(jī)達(dá)成方面更有成就感，并且在獎(jiǎng)金待遇方面也能有所提升。最主要的是，分公司的損益會(huì)增加，從而會(huì)月月盈利，創(chuàng)造利潤(rùn)，分享同仁。
但是，不管再好的方案都會(huì)有一定的不足之處，唯一的建議就是希望在機(jī)器價(jià)位方面還是能有所下降，這樣能更有競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)也希望此方案盡快完善，讓同仁們推動(dòng)起來更簡(jiǎn)單，讓顧客更容易接受。
職場(chǎng)點(diǎn)擊
對(duì)日本汽車行業(yè)售后服務(wù)的思考
橫濱“五十鈴綜合技術(shù)服務(wù)中心”是覆蓋東京地區(qū)的大型汽車修理企業(yè)，是五十鈴汽車的售后服務(wù)中心、技術(shù)咨詢中心和零配件供應(yīng)中心。該中心具有汽車維修、銷售、技術(shù)培訓(xùn)、科學(xué)研究等多種功能。其電腦檢測(cè)線、全自動(dòng)洗車系統(tǒng)、激光車架校正機(jī)等都是目前最先進(jìn)的汽車維修、檢測(cè)設(shè)備，只要是世界上最先進(jìn)的維修設(shè)備，該中心就一定要買進(jìn)來。由于工作條件的改善，保證了修車質(zhì)量，縮短了占廠時(shí)間，大大提高了生產(chǎn)效率�！爸行摹泵吭滦捃嚰s３０００輛，其中鈑金約１０００輛，檢修約１０００輛，其他約１０００輛。
待修車輛入廠后，首先由有經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員對(duì)車況進(jìn)行全面、詳細(xì)的檢查。然后，把有關(guān)數(shù)據(jù)輸入到計(jì)算機(jī)里，通過計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，安排好一周的生產(chǎn)調(diào)度。
生產(chǎn)作業(yè)采用流水生產(chǎn)方式，各工序分工很細(xì)。由于生產(chǎn)管理科學(xué)、規(guī)范、先進(jìn)，可以在最短的時(shí)間里為用戶修好車，即使是在修車淡季，也不能拖延修車時(shí)間，這樣做的目的是有利于掙錢。
“中心”職工的文化層次較高，除一名是汽車專科學(xué)校畢業(yè)外，其余全都具有大學(xué)本科學(xué)歷。員工入廠除接受兩年集中業(yè)務(wù)培訓(xùn)外，還要參加經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)。專職的管理人員很少，僅占職工總數(shù)的２％，９８％的人員是在生產(chǎn)第一線上。
隨著國(guó)家的開放改革以及我國(guó)私人購(gòu)車市場(chǎng)的發(fā)展與形成，我國(guó)的汽車售后服務(wù)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，對(duì)汽車售后服務(wù)如修車質(zhì)量、停廠車日、配件質(zhì)量、價(jià)格成本、規(guī)范服務(wù)等，也提出了更高的要求，只有信譽(yù)好的維修點(diǎn)，才能贏得客戶的信賴。
而汽車技術(shù)日新月異的飛速發(fā)展，又使得傳統(tǒng)的修理技術(shù)，將被以儀器儀表判斷故障、機(jī)電一體化、以換件為主的現(xiàn)代修理技術(shù)所取代。所以，通過對(duì)日本五十鈴汽車售后服務(wù)的考察和我國(guó)私人購(gòu)車市場(chǎng)的形成與汽車技術(shù)的進(jìn)步這一趨勢(shì)的分析，把握今后汽車售后服務(wù)發(fā)展的動(dòng)向至關(guān)重要。
①應(yīng)改善當(dāng)前汽車維修市場(chǎng)的散、亂、差的狀況。依托汽車生產(chǎn)廠家的實(shí)力，強(qiáng)化各特約維修站、中心的能力，使之成為一個(gè)區(qū)域或城市的上等級(jí)、上規(guī)模、技術(shù)含量高與集約化程度高的綜合性售后服務(wù)企業(yè)。
�、趹�(yīng)高度重視與汽車技術(shù)進(jìn)步相適應(yīng)的現(xiàn)代維修技術(shù)的應(yīng)用，如引進(jìn)各種先進(jìn)的維修機(jī)具和設(shè)備，先進(jìn)的電子電腦診斷檢測(cè)設(shè)備等，確保維修質(zhì)量。
�、垡獙�(shí)行科學(xué)的、規(guī)范的管理機(jī)制，建立健全并嚴(yán)格付諸實(shí)施的各種規(guī)章制度；實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)、結(jié)算、庫(kù)存、人員、信息等的計(jì)算機(jī)一體化管理和企業(yè)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)數(shù)字化管理。以追求企業(yè)效益、強(qiáng)化降低生產(chǎn)成本、提高質(zhì)量、縮短工期、規(guī)范服務(wù)為目標(biāo)。
�、芄芾韺拥娜藛T素質(zhì)是關(guān)系企業(yè)興衰、影響企業(yè)效益的關(guān)鍵因素。在我國(guó)汽車售后服務(wù)業(yè)要與國(guó)際接軌，但又相對(duì)落后的情況下，更需要高素質(zhì)的經(jīng)營(yíng)管理人員和技術(shù)管理人員。為了熟練掌握現(xiàn)代汽車檢測(cè)、診斷技術(shù)和對(duì)新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的認(rèn)知，開展經(jīng)常性的業(yè)務(wù)培訓(xùn)勢(shì)在必行。
�、菀�(guī)范的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是企業(yè)的生命。除嚴(yán)格汽車供貨質(zhì)量，維護(hù)用戶利益和企業(yè)信譽(yù)外，還必須把提高出廠率、降低返修率、縮短在廠日、２４小時(shí)服務(wù)的承諾落到實(shí)處，一切從用戶出發(fā)�？傊S著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展和不斷完善，一批集約化程度高、技術(shù)含量高、人員素質(zhì)高、市場(chǎng)占有率高、管理先進(jìn)的汽車售后服務(wù)企業(yè)將脫穎而出，逐步縮小我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距。把握這一動(dòng)向，抓住這一機(jī)遇，是各售后服務(wù)企業(yè)面臨的嚴(yán)肅課題。
編者寄語：以日本五十鈴汽車售后服務(wù)業(yè)的優(yōu)勢(shì)作為參考，服務(wù)性行業(yè)的本質(zhì)便是立足于產(chǎn)品品質(zhì)與規(guī)范的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，在有限時(shí)間內(nèi)提供的差異化服務(wù)，才能在行業(yè)內(nèi)獨(dú)當(dāng)一面。
開心一刻
立竿見影
有位猶太老人乘火車，一個(gè)傲慢的俄國(guó)軍官坐在他的正對(duì)面。
俄國(guó)軍官看了看正在吃青魚的猶太人，得意洋洋地問，為什么都說猶太人很聰明。
“這是由于青魚頭的緣故，”猶太人說。
“您說青魚頭是什么意思？”
“我們是吃整個(gè)青魚，也就是說連頭都吃了�！�
“我懂了。你能賣給我兩個(gè)青魚頭嗎？”
“非常愿意。要2個(gè)盧布。”猶太人回答。
軍官雖然覺得很惡心，還是一下把兩個(gè)青魚頭都咽了下去，突然他叫起來：“你騙我，您買的青魚頭根本沒這么貴�！�
猶太人滿意地點(diǎn)點(diǎn)頭，您看，馬上起作用了。
本文由佛山復(fù)印機(jī)出租公司灝逸辦公設(shè)備提供。轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明網(wǎng)址： |
